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IR テレメトリクスはパワートレイン コンポーネントをしゃべらせることができます

Aug 04, 2023Aug 04, 2023

チャド・エルモア著 2023 年 8 月 1 日

可動コンポーネントからのデータのリアルタイム転送を専門とする会社

30 年以上にわたり、IR テレメトリクスは、世界中の製品開発チームが過酷な環境で内部の往復コンポーネントや回転コンポーネントからデータを収集できるよう支援してきました。 そうすることで、企業が信頼性の高いジェット エンジン、ディーゼル エンジン、建設機械、トランスミッションなどを開発するのに役立ちました。 創業者のグレン・バーナ氏は最近、天然ガス、水素、エタノール、アンモニアなどの代替燃料の使用を巡る仕事のおかげで、同社はかつてないほど忙しくなっていると語った。

「エンジンの燃料を変えるとすべてが変わります。現在、そのようなことがたくさん起きています」とバーナ氏は語った。 「圧縮温度やシリンダー圧力が異なることがわかりますが、当社の熱電対は、ディーゼル燃料、ガソリン、水素、アンモニアのいずれによって生成された熱を測定しているかは関係ありません。 これらすべての新しい燃料、特にグリーン燃料は、私たちにとってより多くの仕事を生み出してくれていますが、これは素晴らしいことです。 それが私たちが望んでいることです。」

ミシガン工科大学卒業生

同社の基礎となったのは、Barna 氏がミシガン工科大学の大学院生時代に開発した赤外線 (これが社名にある「IR」) 無線遠隔測定システムでした。 この研究はすぐにフォード・モーター社とゼネラル・モーターズのエンジニアの注目を集めたため、バーナと彼の顧問であるミシガン工科大学のカール・アンダーソン教授(現在は退職)はこの研究を支援するために会社を立ち上げた。 二人は、ミシガン州ハンコックの現在の場所に移転するまで、数年間大学の外で活動していました。この建物は、敷地面積と従業員数の点で何度も拡張されました。

「おそらくもっと早く成長できたはずですが、ベンチャーキャピタリストを探したくなかったため、より保守的な道を選びました」とバーナ氏は語った。

この戦略は功を奏し、「現在、非常に広範な顧客リストを獲得しています。」

現在、IR Telemetrics は、通常の作業サイクル中に移動するコンポーネントからのデータのリアルタイム転送を専門としています。 同社は、社内で継続的に進化してきたテクノロジーを使用して、エンジン、タービン、その他のシステムやコンポーネントの過酷な動作条件にもかかわらず、顧客が重要な測定値を抽出できるように支援します。 同社の赤外線、マイクロ波、および高速マルチチャネル デジタル テレメトリ システムは、エンジニアが単一または複数のチャネルを介してパラメータ測定を操作できるようにし、これまで不可能だと同社が述べていたデータ収集を提供します。

「私たちの仕事の多くは、コンピューター モデルの検証に使用されています」と Barna 氏は言います。 「たとえ別のプロジェクトと似ていたとしても、私たちが行うほぼすべてのプロジェクトはカスタムです。 相違点が常に存在するため、新しいデザインや新しい技術が必要になります。 それが私たちの仕事の核心であり、カスタム設計とカスタム設置です。」

「ノー」と言うことはほとんどありません

「過去 30 年間、私たちは多くの人に『それはできません』とは言っていませんでした」と IR テレメトリクス担当副社長の Paul LaVigne 氏は述べています。 ミシガン工科大学で学位を取得した機械エンジニアである彼は、当初バーナの会社を顧客として引き受けたエンジニアリングコンサルティング会社を経営していました。 彼は 1996 年に IR テレメトリクスにフルタイムで入社しました。

「当社のテクノロジーの多くは、顧客のニーズから発展してきました」と LaVigne 氏は述べています。 「たとえば、OEM とのプロジェクトでは、3D モデルを検証するためにエンジン前部のギアにかかる衝撃荷重を測定したいと考えていました。 エンジニアは、1 チャンネルあたり 50 キロヘルツで 32 チャンネルを同時に必要としていました。 彼らが電話をかけてきたとき、私たちはそのテクノロジーを持っていませんでしたが、そのニーズを満たすためにそれを開発しました。

「別の顧客はピストンのリングの動きを測定したいと考えていましたが、それを行う既製のトランスデューサーはありませんでした。 そこで、私たちは独自のトランスデューサーを開発し、これまで存在しなかった技術でピストンのピンの回転を測定するトランスデューサーも開発しました。」

別の例では、IR Telemetrics のエンジニアは、顧客がコンロッドに沿った潤滑油の流れを測定する方法を開発しました。