ロシアのスホーイ スーパージェット 100 プロトタイプとすべて

Aug 21, 2023

ヤコブレフJSCが製造し、現地の部品のみを使用して組み立てられたロシア旅客機SJ-100のプロトタイプが初めて空に飛び、西側諸国の制裁により依然としてストレスにさらされているロシアの民間航空会社の運航を促進することが期待されている。

ロシア産業大臣は8月29日、SJ-100の飛行でこれらの現地開発システムの安定性をテストしたと発表した。 SJ-100は一般にスホーイ・スーパージェット100と呼ばれ、航続距離約4,500キロメートルのロシアのリージョナルジェット機である。

SSJ-New はスホーイ SSJ-100 スーパージェットの派生型で、すべてロシア製のコンポーネントを備えており、航空機が以前に装備していた西側製の部品を置き換えています。

モスクワが昨年ウクライナで特別軍事作戦を開始した後に課された国際制裁により、同国の産業界は航空機を維持するための航空機部品の調達がさらに困難になっている。

「コムソモリスク・ナ・アムーレのヤコブレフPJSC生産センターで製造されたロシアの短距離航空機SJ-100のプロトタイプが初飛行した。 試験中、すべての国内システムの安定した動作、空中での航空機の制御性と安定性が確認された」と同省は声明で述べた。

副首相兼産業貿易大臣のデニス・マントゥロフはメディアに対し、ロシアの開発者と生産者はアビオニクス、ギア、補助電源装置、電力供給システム、空調などの設計ソリューションと技術を実装および設置することができたと述べた。 、防火、およびその他のシステム。

「これは我が国の技術的独立性を最もよく示すものです。 私たちは、何よりもまず、輸入技術を使わずに、現代の民間航空機を自社で開発、製造できることを証明しました」とユナイテッド・エアクラフト・コーポレーションの最高経営責任者（CEO）ユーリー・スリュサー氏は語った。

同省は、2号機の試作機が間もなく国産のPD-8エンジンを使った試験を開始する予定で、現在スタンドとIl-76LL飛行実験室内で試験が行われていると付け加えた。 プロトタイプは試験プログラムを迅速化するために、フランス・ロシア製の SaM146 エンジンを採用しました。

報道によると、飛行は54分間続き、速度は時速343キロ、高度は最大3000メートルに達したという。 同省によると、乗組員は空中での航空機の安定性と制御性のチェック、客室内の自動圧力制御システムのチェック、「雲着陸」、飛行ミッションによる復行進入などを実施した。

スリュサール氏はさらに、同国の次の困難な目標は、完全にロシア仕様のジェット機を認証し、運送業者に大量輸送を開始することであると強調した。

この飛行は、輸入されたシステムとコンポーネントを交換するためのより大規模な計画の一部であり、ロステック関連の多数の無線電子および航空製造会社の共同努力の結果です。 ロシアの設計者と製造者は、独自の設計アプローチと技術​​革新を効果的に航空機に組み込んでいます。

西側部品を搭載していないロシアのスホーイ スーパージェット 100 が初飛行しました!

以前、SSJ-100航空機にはロシアとヨーロッパが共同開発したSaM-146のエンジンが搭載されていましたが、制裁により生産が停止されたため、ロシアは完全国産のPD-8を製造する必要がありました。 pic.twitter.com/G38XFv2mOV

— cvetko35 (@cvetko35) 2023年8月29日

この飛行は真に革命的であり、西側の制裁に対するロシアの回復力の一例であると称賛された。 スーパージェットのプロトタイプ用に約40のシステムとコンポーネントが再構築され、親ロシア派のブロガーやネチズンの間で歓喜の声が上がった。

これは主に、ロシアの民間航空会社が国際制裁の下で機能不全に陥っているとの報告がいくつかあるためである。 ユーラシアン・タイムズは昨年5月、スホーイ・スーパージェット100（SSJ 100）を運航するロシアの航空会社数社が、西側の制裁により航空機エンジンの供給と修理が停止されたため、同機を運航停止にしなければならないと警告したと報じた。