マクラーレン・アプライドのラボアが破産したダッチ・イー社を買収

Oct 31, 2023

電動自転車メーカー VanMoof のロゴが、2023 年 8 月 17 日、オランダのアムステルダムの自転車に見られる。ロイター/Piroschka van de Wouw ライセンス権を取得

ロンドン/アムステルダム、8月31日 ［ロイター］ - F1エンジニアリング・技術会社マクラーレン・アプライドの電動スクーター部門ラボアは木曜日、破産したオランダの高級電動自転車メーカー、ヴァンムーフを買収することで合意し、安定化と拡大に投資すると発表した。仕事。

ラヴォワとマクラーレン・アプライドは買収条件を明らかにしていないが、マクラーレン・アプライドのニック・フライ会長はロイターに対し、バンムーフの安定化に必要な資本を含めると「短期的に」「数千万」ポンドの投資が行われるだろうと語った。

「当社（VanMoof）は素晴らしい製品を提供する会社なので、これは我々にとって大きなチャンスだ」とフライ氏は語った。 「しかし、これはただの散歩ではありません。これは困難な財務状況に陥った会社でもあります。」

VanMoof社の破産手続きを監督する裁判所が任命した管財人らは売却を認め、結果に満足していると述べた。

「9月4日のすぐ後に、VanMoofの乗客に提供されるサービスの継続に関してさらなる発表がなされるだろう」と管財人のヤン・パドバーグ氏とロビン・デ・ウィット氏は声明で述べた。

フライ氏は、2021年にプライベート・エクイティ会社グレイブル・キャピタルがマクラーレン・グループから買収したマクラーレン・アプライドがヴァンムーフの部門マネージャーを引き留め、オランダの電動自転車メーカーが雇用した「優秀な人材の何人かを雇用し、維持または再雇用する」と述べた。

しかし同氏は、ある程度の余剰人員は発生するだろうと述べ、新経営陣の下でVanMoofは自社小売店モデルを放棄し、代わりにサードパーティの小売店を利用して自転車の販売とサービスを行い、潜在的な購入者のために世界中に新たな市場を開拓すると述べた。

洗練されたミニマルなデザインで知られる VanMoof は、7 月 18 日に破産宣告を受けた。同社は破産する前に約 20 万台の電動自転車を 1 台 2,000 ユーロ (2,176 ドル) 以上で販売したが、その理由の 1 つは高額な維持費だった。

新型コロナウイルス感染症のパンデミック中に売上が急増したため、VanMoofはプライベートエクイティ会社のヒルハウスやシリコンバレーのベンチャーキャピタルファンドであるノーウェスト・ベンチャー・パートナーズなどの投資家から1億8000万ドル以上を調達した。

バンムーフの他の求婚者には、ナスダック上場のマイクロモビリティ・ドット・コム(MCOM.O)も含まれていた。

バンムーフは品質問題にも悩まされており、マクラーレン・アプライドのフライ氏はそれが売上に悪影響を及ぼしたと述べた。 しかし、この自転車メーカーは破産を宣言する前に市場に投入できなかった新モデルでそれらの問題を修正していた。

フライ氏によると、今後はマクラーレン・アプライドがこれらのモデルを販売する予定だという。

マクラーレン アプライドは最近、プレミアム e スクーター ブランド Lavoie を立ち上げました。 スクーターはボタンを押すだけで折りたたんだり展開したりでき、価格は 1,890 ポンド (2,409 ドル) です。 納車は第4四半期から本格的に始まる。

フライ氏は、Lavoieは電動自転車をVanMoofブランドで販売し、自社のスクーターを同じ名前でブランド変更するか検討すると述べた。

「VanMoofには信じられないほど忠実なファンがいる」と彼は語った。 「したがって、VanMoofブランドを維持することは100％確実ですが、それをLavoieとどのように組み合わせるかはまだ確立されていません。」

Nick Carey によるレポート。 編集：デヴィッド・ホームズ

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