セーラムに電気トラックの充電基地が計画されている

Jun 17, 2023

セーラムは、西海岸を上下に商品を配達しながら車両に充電しようとするトラック運転手にとって、間もなくピットストップとなる可能性があります。

トラック運送業界の電化に注力する南カリフォルニアの会社 WattEV は、セーラムの州間高速道路 5 号線沿いに、年間約 40,000 台のトラックに電力を供給できる充電基地を建設する計画を立てています。

今年初め、同社はこのプロジェクトに対してオレゴン州環境品質局から650万ドルの助成金を受け取ったが、現在も計画段階にある。 補助金申請書によると、総プロジェクト費用は約1,060万ドルとなる。

同社幹部らは、このサイトが2025年半ばにオープンすると予想している。

この充電ステーションは、同社がカリフォルニア州の州間高速道路5号線沿いに開発中の一連の同様の充電ステーションの一部で、今年初めにロングビーチ港にオープンした既存の充電ステーションに追加される。

彼らの目標は、トラック運転手がメキシコ国境からワシントンまで移動できるようにする電気インフラの回廊を整備し、より多くのドライバーが電気自動車を使用できるようにすることです。

WattEV の CEO、Salim Youssefzadeh 氏は次のように述べています。

この発表は、セーラム南東のミルクリークコーポレートセンターにアマゾン、フェデックス、ホームデポの倉庫があり、セーラムが地域の交通ハブとなっている中で行われた。 この地域にはダラー・ゼネラル社の別の大きな倉庫が建設される予定です。 チェメケタ コミュニティ カレッジは、地元の運輸業界での雇用に対する高いニーズに応え、2019 年に商用トラック運転プログラムを開始しました。

オレゴン州は2021年、中型および大型トラックのメーカーに対し、2024年から一定割合の電気トラックを販売することを義務付ける規則を導入した。その割合はメーカーの種類によって5～9％と異なり、毎年増加している。

セーラムのサイトには 25 台の複合充電システム (CCS) 充電器が設置されます。 これが現在の電気自動車の標準であり、トラックの充電には 2 ～ 3 時間かかります。

また、トラックなどのより大型のバッテリーを搭載した車両向けに開発されている標準規格である、新しいメガワット充電システムを使用する充電器 5 台も追加されます。 すべてのトラックがその新しいシステムに対応しているわけではないが、対応しているトラックであれば、30分から45分でトラックをフル充電できるとユセフザデ氏は述べた。これは典型的なトラック運転手が休憩所で休憩するのとほぼ同じ時間だという。

充電ステーションは、業界の電化を目指す WattEV の取り組みの一部です。 同社はまた、トラックを購入してオーナー経営者にレンタルし、州間高速道路 5 号線沿いにある WattEV 充電ステーションへのアクセスを含む料金を請求します。

同社は現在、ロングビーチの施設に 14 台のニコラ電気トラックを保有しており、さらに数十台を注文しています。

セーラムの充電施設は一般に公開され、トラック運転手なら誰でもそこで有料で停車して充電できることになる。 同社はまた、自社車両の電化を希望しており、充電施設の契約に興味がある可能性がある一部の地元の販売代理店や企業とも交渉を行っている。

ユセフザデ氏によると、セーラム北部の最初の土地がうまくいかなかったため、ワットEVはセーラムの用地購入に近づいているという。 彼は購入が完了するまで住所を明かすことを拒否した。

このプロジェクトは「セーラムとその周辺の貨物輸送路沿いの地域社会や近隣地域の大気質の改善に直接的な影響を与える」と同社は州補助金申請書に記している。

このステーションは、オレゴン州の充電インフラの改善を目的とした州のゼロエミッション給油プログラムを通じて、3月に州補助金を獲得した14件のプロジェクトのうちの1つである。 中型および大型車両を対象としたプロジェクトに総額 1,330 万ドルが付与され、WattEV が最大の受領者となりました。

レポーターのレイチェル・アレクサンダーに連絡してください: [email protected] または 503-575-1241。

私たちの仕事をサポートしてください –私たちは、セイラムについて注意深く、深く、公平かつ正確にレポートするためのリソースを購読者に依存しています。 今すぐ購読して、毎日のニュースレターなどを入手してください。 「購読したい！」をクリックしてください。